DE INTERÉS RADIOFÓNICO

Como os he comentado se han añadido dos enlaces a programas de radio de internet sobre motos y moteros.
La primera "Sol Custom Rock" está hecha por dos moteros que asisten a concentras y cuentan como les ha ido, hacen repaso de las siguientes y es un programa muy personal.
La segunda "On Wheels" es más profesional. También hablan de eventos moteros y calendario de concentras, pero es más variado introduciendo temas relacionados con la ley, con tablón de anuncios de motos robadas, con modelos de motos buena música e intervenciones. Espero que os guste:
http://solcustomrockfm.wordpress.com/
http://walker-onwheels.blogspot.com/

NOTICIAS AUDIOVISUALES

EL DOMINGO DIA 5 DE JUNIO, A LAS 21:30H. EN CUATRO: CALLEJEROS VIAJEROS ESPECIAL RUTA 66. UNA TRAVESÍA POR LA MÁS MÍTICA DE LAS CARRETERAS DEL MUNDO. LA COSA PROMETE, NO OS LO PERDÁIS. SALUDOS

CONCENTRACIÓN MOTERA JINETES DEL ASFALTO ALCHONCHEL 2011 3, 4 Y 5 DE JUNIO

Nuestros amigos de Alconchel se ponen manos a la obra para ofrecernos este fin de semana una reunión inolvidable como siempre. Aquí os pongo el cartel. Que lo disfrutéis. Nos vemos en la carretera.

VA SOBRE MULTAS pub. por Antonio "Porti"

Y es que, como ya sabreis, la última moda en multas
es que la Administración ya no tiene obligación de
notificarte las que te pongan. 
Ni tampoco la policía tiene que pararte
para darte tan mala noticia...!!!
Ahora las sanciones de tráfico tan solo quedan notificadas
a través del BOE y como no te enteras...Pues tampoco
puedes recurrir la sanción, ni favorecerte del descuento
por pronto pago...!!!
De esta artera y astuta forma la Administración Pública
incluso te "embarga" la cuenta, o te lo resta de la
Declaración de la Renta, con el consiguiente pasmo
y cabreo que tal argucia legalizada provoca...!!!
Pero como existe algún que otro Robin Hood tienes
esta página en internet  www.buscamultas.com en
la cual introduciendo tu DNI y la matricula del vehiculo
puedes verificar las multas que tienes pendientes de ser
notificadas en el BOE incluso te pueden avisar si sales
publicado en un futuro.
Una vez efectuada la consulta en caso de que estés
sancionado simplemente imprimes la página y con
ello te vas a tráfico a retirarla o la recu rres...!!!
Además como todo lo bueno es gratis...!!!
POR FAVOR COMUNICA ESTE CORREO A TUS SUFRIDOS AMIGOS
CONDUCTORES, SEGURO QUE TE LO AGRADECERÁN...


NUEVO CUADRO DE MULTAS DE TRÁFICO POR EXCESO DE VELOCIDAD

CONCENTRACIÓN DE VALDIVIA 4 Y 5 DE JUNIO

Los Próximos 4 y 5 de junio se llevará a cabo la III CONCENTRACIÓN MOTERA “EL COLONO” en Valdivia (Badajoz), organizado por la Peña Motera “LOS LAGARTOS”.

Inscripción: (a partir del medio día) 12,00 €.

Al realizar la inscripción se dará un pack de regalos (regalos conmemorativos, tickets, etc.)

PROGRAMACIÓN

SÁBADO, 4 de Junio

19,00 h.: ESPECTÁCULO DE TRIAL. Lugar: Plaza de Toros.

00,00 h.: PROCESIÓN MOTERA DE ANTORCHAS

01,00 h.: DISCO MÓVIL con ANIMACIÓN (DJ'S, GOGO'S). Lugar: CARPA MOTERA

En la CARPA MOTERA: Barra con precios populares, carnes a la plancha…

DOMINGO, 5 de Junio

10,30 h.: GRAN RUTA MOTERA, con desayuno en ruta a las 11'00 h.

14,00 h.: REGRESO a Valdivia y COMIDA MOTERA. Lugar: CARPA MOTERA

Durante la comida habrá sorteo de regalos y premios.

ZONA DE ACAMPADA: PABELLÓN POLIDEPORTIVO MUNICIPAL

Así se recurre una multa en España (publicado por antonio portillo)

Estimado Sr. Juez:

He sido denunciado por circular a 250 km/h en la Nacional 530 cuando iba camino de mi pueblo para hacer la matanza.
Según me dijeron los Guardias Civiles que me pararon, el radar me
detectó a la velocidad antes indicada en un tramo limitado a 70km/h.
 

Yo, por mi parte, puedo decir que he visto perfectamente esa señal con el número 70 en negro, dentro del círculo rojo con el fondo blanco. Sin embargo, por más que me he fijado, no he visto ninguna unidad de medida junto al numerito 70.

Como Vd. sabrá mejor que yo, que para eso ha estudiado derecho, la Ley 54/1893 establece que en el Estado Español (que Dios guarde muchos años) se establece que el Sistema Métrico Internacional será el obligatorio en el país, y dentro de las reglas propiamente dichas del citado Sistema Métrico Internacional, se establece que la unidad de longitud será el metro, y la unidad de tiempo será el segundo.
 

No se si cuando Vd. terminó derecho le dio tiempo a hacer algo de matemáticas, pero por si acaso voy a informarle de que la velocidad se mide dividiendo la distancia recorrida entre el tiempo empleado para recorrerla, por lo que cogiendo la unidad de medida de la distancia (metro) y la unidad de medida del tiempo (segundo), obtendremos la unidad de medida de la velocidad: METROS POR SEGUNDO, que, tal y como nos dice la Ley anteriormente citada, SERÁ LA UNIDAD DE MEDIDA OBLIGATORIA PARA LA VELOCIDAD.
 

Yo no le voy a negar que fuese a 250 km/h, que de hecho los iba, pero es que la señal que yo vi sólo ponía 70, y en virtud del imperio de la ley que todos debemos respetar y del que Vd. es el
máximo exponente, no he dudado en considerar que el 70 se refería a la unidad internacional de la velocidad, el metro por segundo; si Vd. hace la conversión, observará que 70 m/s equivalen a 252km/h, con lo cual yo circulaba a 2 km/h por debajo de lo permitido.

Por todo lo expuesto, ruego a Vd. que me devuelva el carné de conducir, los 600 Euros y los 8 puntos que me han quitado, que no
están las cosas para bromas, dejando este asunto en un lamentable malentendido por el que no voy a denunciar a los pobres Agentes, que bastante tienen con su arriesgado trabajo y estoy seguro que no lo hicieron con mala intención.
 

Atentamente.


 ..............( ¡¡¡ Olé sus huevos !!!)

POSTURA EN LA MOTO Y PROBLEMAS

Me tomo la libertad de tomar prestada esta entrada de Foroharley hecha por "Zebraontheroad" porque considero que es interesante que consideremos si llevamos la postura correcta sobre nuestras motos y los problemas que de no ser así puede acarrear al motero. Espero que os sea útil y ameno. Saludos, Nos vemos en la carretera.


La parestesia, o adormecimiento de piernas, responde a una reacción provocada por el pinzamiento de la raíz nerviosa entre las vértebras de la columna vertebral. La pérdida de sensibilidad responde, por norma general, a haber presionado en exceso los nervios y vasos sanguíneo de la zona que nos produce la sensación de adormecimiento.

Estos pinzamientos suelen estar provocados por la mala posición de nuestro cuerpo sobre la moto. Una mala posición corporal combinada con una tensión constante puede aumentar el peligro de padecer hormigueo o adormecimiento de las extremidades y su consiguiente peligro de distracción para nosotros.

Cuando se nos duerme una extremidad o nos da una rampa, por ejemplo al levantarnos de una silla en la que hemos adoptado una mala postura, solemos “despertar” nuestras extremidades con golpecitos o cambiando significativamente nuestra postura en busca del alivio. Ahora pensemos en este suceso en plena marcha, sobre la moto: se corre un elevado riesgo de distraerse.

Podemos decir que existen varias causas de los hormigueos en las piernas:

- Fatiga y sobrecarga muscular

- Tensión sobre una postura inadecuada y demasiado tiempo mantenida

- Deshidratación, falta de minerales.

- Posible patología de compresión de raíz nerviosa.

- Mala circulación de la sangre.


Lo más importante es aprender cual es la correcta y la incorrecta forma de colocar nuestro cuerpo y una conciencia de cómo adaptar esos conocimientos sobre el terreno. Una buena conciencia postural no es algo que se aprende en un minuto, pero vamos a intentar ayudar a todos los pilotos con algunos consejos:


1- PROTEGER LAS CERVICALES: Procurar que las cervicales no se “chafen”, cuidar de que la postura no nos está obligando a echar hacia atrás nuestra cabeza, doblando la nuca en exceso. Con el peso del casco, aumenta el peligro de pinzamiento de las vertebras de la nuca, con lo que podría producirse mareos, migrañas o dolor de cabeza.

2- ASEGURARSE EL APLOMO: Procurar llegar con comodidad al suelo sin tener que hacer gestos que obliguen a nuestro cuerpo a arquear la zona lumbar de la espalda. Cuando estos gestos se hacen en parado son nocivos, pero pensemos que la falta de estabilidad combinada con el intento de controlar un peso elevado son un peligro asegurado. Una postura forzada y brusca podría pinzar nuestros nervios en la zona de la espalda y producir fuertes dolores e incluso lesiones.

3- RELAJAR: Una vez comenzada la marcha, procurar ser conscientes de cuando nuestro cuerpo se está tensando en exceso e intentar relajarlo, Una vez la moto ya está en marcha, la controlaremos con nuestra atención. La inercia de la marcha ya no precisa de la fuerza física. Deberíamos intentar relajar los brazos, las piernas y el cuello, conservando el control de las manos y siempre con la cabeza bien atenta. Esto además influirá en la disminución del cansancio a la llegada. Aprender a relajar es uno de los grandes beneficios del control postural.

4- REPARTIR BIEN LAL FUERZA: Colocar bien la pelvis a la hora de hacer fuerza para poner la moto sobre el caballete. La pelvis es el eje central del cuerpo. Las extremidades están a sus órdenes y si la pelvis no se coloca bien el esfuerzo no se hace de forma equilibrada , la carga se reparte mal y reciben la peor parte la espalda, los brazos y las rodillas. Para evitar dolores de espalda, rodillas o cervicales, es interesante recordar que la pelvis debe estar siempre en su eje, bien controlada y colocada. Será desde allí desde donde repartiremos el peso equitativamente entre las extremidades.

5- ESTIRAR: Practicar estiramientos en cada parada serían interesante, pero siempre relajadamente. No es nada inteligente hacer ejercicio sin supervisión y sin conocer perfectamente la correcta postura, así que mejor sal bien descansado y si acaso deja caer tu cuerpo hacia delante para relajar y estirar la espalda muy lentamente, de este modo, al menos, estiraras las vértebras unos segundos. Sobre todo cuando te levantes ve muy despacio, esto es clave.

6- ACTIVAR LA CIRCULACIÓN: Intentar estirar las piernas de vez en cuando. Las defensas son útiles para ello, si no las llevas, procura hacer paradas cada periodo corto de tiempo. A veces el cansancio no se percibe hasta que ya es excesivo, dale un respiro a tu cuerpo.



Resulta esencial conocer las bases de la buena colocación del cuerpo y saber aplicarlas correctamente al manillar de nuestra moto. Nuestra seguridad puede depender de ello.


(R) Método Pilar Domínguez

GUERRA DE MOTEROS EN MONTREAL

Asociados con la mafia, motoclubs de Montreal, entre ellos los míticos Hell Angels, inician una guerra por el control de la distribución de la droga en esta ciudad de Canada. Una lucha que ha conmovido al mundo de los motoclubs perfectamente narrada en este documental del canal Odisea. Que disfrutéis. Nos vemos en la carretera

LA CARRETERA III. PURA EMOCIÓN ESTÉTICA

Pura emoción estética amigos.